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各地铁路部门充分挖潜扩能，在主要热门方向和区段增加运力投放，采取有力措施防范寒潮天气影响，加大服务保障力度，努力满足旅客出行需求。哈尔滨局集团公司安排加开北京、杭州、广州、上海、齐齐哈尔、牡丹江等方向旅客列车92列。北京局集团公司加开旅客列车245列，优化北京地区各大车站出站通道，在站台、扶梯、出站口等关键部位加强引导，方便返京旅客安全快速离站。太原局集团公司积极应对降雪降温天气，储备热滑、刮冰车及打冰应急人员，随时上线打冰除雪。郑州局集团公司加开管内旅客列车23列，满足省内热门城市间人员往来需要。武汉局集团公司安排近万名除雪打冰人员24小时待命，储备50余台内燃和电力机车随时可上线进行除雪打冰作业。西安局集团公司加开北京、上海、广州方向旅客列车132列。上海局集团公司加开阜阳西至上海、杭州等方向夜间高铁列车35列。南昌局集团公司加开前往长三角、珠三角等方向旅客列车94列，其中加开萍乡至上海、九江至深圳务工专列2列；对28个车站300余组电热融雪装置进行功能测试，提升线路化雪防冻能力。广州局集团公司加开广州、深圳、惠州、东莞等方向旅客列车583列，其中夜间高铁342列。成都局集团公司加开川渝黔三地开往上海、广州、西安等方向夜间动车组66列，自2月15日以来，已开行务工专列19列，护航1万余名务工人员返岗。南宁局集团公司加开兴义至杭州等热门方向旅客列车158列，其中开行桂林至深圳北、百色至广州南“点对点”务工专列2列。兰州局集团公司开行定西北至青岛北的“点对点”高铁务工专列，助力甘肃定西市“六县一区”务工人员外出就业。乌鲁木齐局集团公司加开北京、上海、武昌、成都等方向旅客列车18列。青藏集团公司加大对青藏铁路、敦煌铁路、格库铁路大风区段线路巡查，确保设备设施状态良好。

在广大中小学普及信息技术教育，提升学生信息化应用能力和创新能力是全国学生信息素养提升实践活动的举办初衷。该活动自2000年举办以来，已通过一大批创意新颖、内涵丰富、制作精良的优秀学生作品，展现了中国中小学生观察世界、认识世界的独特视角。

“中国发展海洋新兴产业所需的一些核心技术和关键仪器设备的自主研发能力还相对薄弱，一些常规的海洋探测观测仪器，如温盐深剖面仪仍依赖进口。这一方面因为海洋调查成本较高，为确保调查数据资料可靠，用户宁愿花高价购买国外的成熟产品，而不愿意试错新研制的国产仪器装备。另一方面，企业也不敢直面技术风险和市场风险，使得科研成果不能及时得到转化和应用，‘造不如买’观念盛行，新研制的国产海洋仪器装备缺乏市场。”韩喜球介绍。

据了解，今年广东省韶关、梅州等地遭遇洪水和地质灾害，广东省自然资源厅指导调度省级技术团队与本地支撑单位高效联动，克服灾区通行不畅、气象条件复杂等不利因素，依靠先进装备和过硬本领，在极短时间内获取了重点受灾区域的第一手测绘成果，并综合利用微波遥感、机器识别等先进技术，快速确定受灾区域，研判发展趋势，为现场灾情监测、道路疏通、应急救援等提供了重要数据基础和技术支撑。(完)

眼下秋意正浓，赏秋游热度也持续升温。北京彩叶景观陆续进入最佳观赏期，香山、国家植物园等地成为许多人的赏秋首选。其中，不少游客选择乘坐“最美西郊线”前往。11月4日，在西郊线巴沟站，一辆红色列车正缓缓驶入站台，乘客有序排队上车。